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美国燃料电池使用居于前列的州展示其可效仿的行动
发布者:纳米科技世界论坛  日期:2010/5/25  点击:4975

根据燃料电池2000的一项报告,加州、康涅狄格州、纽约州、俄亥俄州以及南卡罗来纳州在燃料电池 的使用上居于美国前列。

这份报告,题目为“州的状况:美国的燃料电池”,对全美的7个地区进行了分析,并且关注州为支持燃料电池的使用所开展的活动,例如:政策、安装和示范、路线图以及整体活动的水平。

燃料电池2000的项目总监Jennifer Gangi表示:“选择这五个地区都是基于不同的原因”。燃料电池2000是一家非营利组织,其旨在推动燃料电池和氢的商业化。

她表示:“但是所有这些地区都意识到,建立一个燃料电池友好型的气候,可给环境带来益处,同时给这些地区带来工作岗位”。

美国能源部的一项的研究预计,到2035年燃料电池和氢产业净增加361,000到675,000。

加州倾向于开发燃料电池汽车

据说,太平洋地区的加州在燃料电池的安装和政策方面成果。燃料电池2000在其报告中援引加州在汽车示范、氢燃料站以及严格的排放标准上处于世界的领导地位。

加州倾向于使用燃料电池汽车,因为这种汽车不产生排放,从而使其成为满足加州空气资源委员会的严格排放目标的理想方案。该州已经部署大约320辆燃料电池汽车,其中就包括5辆公交汽车。

燃料电池汽车的一条氢气高速公路正在建设之中,加州已经运营22家氢燃料站,而且规划建设另外10个氢燃料站。

加州也表示,通过积极的政策来支持燃料电池发电。该州有一项自发电激励计划,购买的发电技术可得到部分退款,而且为许多大规模的固定安装提供融资。

目前,加州燃料电池装机容量超过20兆瓦。加州公用事业委员会已经批准在几个大学校园安装6兆瓦的燃料电池。

康涅狄格州:燃料电池制造商的家园

新英格兰地区已经安装较多的固定燃料电池,并且已经推出燃料电池公交汽车,以及为潜在的燃料电池投资商提供有力的政策和税收环境。

尤其需要说明的是,康涅狄格州有几家主要的燃料电池制造商,例如:UTC Power、FuelCell Energy以及Proton Energy System。该州也提供政策扶持资金。例如:康涅狄格州清洁能源基金,对六个主要的燃料电池项目提供补贴。

这份报告预计,每兆瓦燃料电池的装机容量可创建大约240个工作岗位,因此每年生产50兆瓦燃料电池可产生大约7,500个到8,000个工作岗位。

康涅狄格州技术中心的一项市场分析发现,燃料电池和氢产业直接创建的一个工作岗位,在该州的其它地方可间接创建1.31个工作岗位。

这项分析也表示,这一产业创建$1的收入,康涅狄格州将获得另外$0.84 的收入。

纽约安排政府融资

中大西洋地区的纽约州在支持燃料点至的研发和部署上具有很长的历史。纽约州能源研究可发展管理局以及纽约电力局促进燃料电池的示范工作。

同时,该州的公共服务委员会对燃料电池的安装拨款$2,160万。

纽约两家燃料电池公司也从美国恢复和再投资法案获得刺激资金。MTI Micro Fuel Cells获得$240万,Plug Power获得$610万,这些资金都用于燃料电池的示范工作。

俄亥俄州建立燃料电池供应链

俄亥俄州坚持资金充足的企业发展战略,旨在建立其燃料电池供应链。

俄亥俄州发展署建立的第三个计划,是两党致力于创建以新技术为基础的产品、公司、产业和工作岗位。

这项计划通过多项倡议对燃料电池投资超过$8,000万,由此创建或者保留平均年薪超过$68,000的430个工作岗位。总之,这项计划引起超过 600家公司的关注,创建55,000个直接以及间接工作岗位,而且给俄亥俄州带来$66亿的经济效应-在投资中可达到投入9回报1的比例。

另外,俄亥俄州燃料电池联盟是美国的州燃料电池协会,其旨在增强该州的燃料电池产业,并且在中西部地区成为燃料电池技术方面的。

南卡罗来纳州依靠大学和私营领域的合作

尽管在南卡罗来纳州的路线图和可再生组合标准中不包括氢和燃料电池倡议,南卡罗来纳州仍旧在该州推动燃料电池技术的使用做出巨大的努力。

与加州相似,南卡罗来纳州从2009年开始在艾肯和哥伦比亚之间建设一条氢气高速公路。

南卡罗来纳州氢和燃料电池联盟也报道,从2004年开始该州的氢产业实现65%的工作增长率,而且在氢投资方面可达到投入10回报1的比例。

哥伦比亚市议会2006年通过一项决议,支持这座城市成为燃料电池创新方面的目标。为了实现这一目标,南卡罗来纳州大学燃料电池合作社与私营领域合作推出的一项倡议哥伦比亚燃料挑战在南部地区的多个城市、大学和商业应用方面使用燃料电池技术。

在燃料电池使用居于前五位的这些州中,鼓励和支持燃料电池的使用已经成为一项全面政策的重点内容,其他州也希望从中借鉴经验。这些州很快就会意识到燃料电池和氢产业所带来的多项经济和环境方面的益处。

燃料电池2000表示,在 47个州中,有超过630家公司和实验室从事这一产业相关的工作,每年的投资超过$10亿。

联邦政府对这一产业也表示支持,通过建立一项联邦投资税收优惠,以进一步推动燃料电池在全国的使用。税收优惠可为商业物业的业主提供燃料电池装置所需费用30%的优惠,或者每千瓦提供$3,000的优惠,这样就降低了整套装置的费用。

同时也可为房屋业主、加油者运营商以及燃料汽车购买者提供另外的帮助。

Gangi女士表示:“我们希望我们的报告能够鼓励立法者、当地的官员和普通百姓,并且效仿在燃料电池方面排名前五位州的成功经验,推进他们自己的行动步伐”。

原文作者:Katrice R. Jalbuena

 
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